九年奋进,久久为功;牢记嘱托,砥砺前行!
2017年6月22日,习近平总书记在山西考察调研时来到太重,对公司发展寄予深切期望。循着领袖指引,太重持续攻克关键技术瓶颈,借力“一带一路”拓宽海外版图,在世界装备制造舞台上刻下太重坐标。
在习近平总书记考察调研太重九周年之际,山西日报【沿着总书记的足迹】专栏推出整版报道《智启新征程 锻造新优势——太原重工轨道交通设备有限公司回访记》,倾听公司深耕技术创新、擦亮自主品牌的澎湃动能,展示太重科创突围、品牌远航、产业跃升的实干答卷!
2017年6月22日,习近平总书记在山西考察调研时,来到太原重工轨道交通设备有限公司,嘱咐企业“用好我国交通发展和推进‘一带一路’建设的历史性机遇,在技术创新和品牌建设上创出更大的天地”。
习近平总书记的殷殷嘱托激励太重人破浪前行。太原重工轨道交通设备有限公司统筹科技创新与产业创新深度融合,以先进智造赋能产品迭代,紧抓共建“一带一路”发展机遇,推动高端轮轴产品扬帆出海,向世界跑出山西加速度。以太重轨道公司为示范,全省制造业坚守高端化、智能化、绿色化转型路径,依托自主技术革新锻造产业竞争新优势,阔步踏上高质量发展新征途。

摆放整齐的太重轮轴产品。
长夏时序渐盛,全员实干争先。6月18日,在太原重工轨道交通设备有限公司生产车间,沿着参观线路,记者先后经历了“冰火两重天”的感官冲击:一侧,是钢坯经由1200℃的高温轧制成型;另一侧,是银白色的车轮在精密检测仪器下接受严苛冷静的“检阅”。
如果说不到一分钟下线一片车轮是太重技术实力的直观体现,那全流程贯通、各环节协同的高端轮轴制造体系,就是确保每一片太重车轮从生产线上直通全球轨道、叫响太重品牌的关键支撑。
“用好我国交通发展和推进‘一带一路’建设的历史性机遇,在技术创新和品牌建设上创出更大的天地。”太重集团牢记领袖殷殷嘱托,不断深化改革,2024年10月,摘得世界一流、行业唯一、全省首座卓越制造“灯塔工厂”的桂冠。持续深耕科创攻关、擦亮自主品牌,书写着厚重扎实的时代答卷。
87.7%、96.3%、97.2%……在太重轨道公司,车轮精孔一次交检合格率是衡量机加工生产质量的核心标尺,该工序技术负责人张治祺用这组分量十足的数据,勾勒出一条敢于较真、善于突破的创新攀升曲线。

正在进行轧制的车轮。
对于批量生产的车轮而言,合格率每提升一点,对工艺极限发起的挑战难度便更上一级。“机床精度、操作方法、量具校准……哪个环节都可能成为影响成败的关键变量。”张治祺认为,“创新,就是明知困难仍要去做,在近乎苛刻的反复比对中,找到‘最优解’。”凭借着这股在毫厘之间追求极致的韧劲,不久前,张治祺成功入选太重集团十大科技质量人才。
创新是太重融入血脉的基因,企业以空前投入为技术突破注入源源不断的动力。“十四五”期间,太重投入的研发经费年均增长25%,研发投入强度超过行业发展线,迅速构筑起集聚高端智慧的人才高地。同时,太重大力实施“512”人才战略,招聘博士数量、硕士研究生及“双一流”高校毕业生占比,均位居省属企业前列,“太重引力”正转化为“创新合力”。
太重以全国重点实验室、国家级企业技术中心为战略牵引,加速构建“一核中枢、多基协同”的全球一流研发平台,成为集聚高端智慧、催生原创成果的重要创新策源地。
近日,太重轨道公司为两个共建“一带一路”国家提供的轮轴产品正漂洋过海,即将抵达目的地。这是太重轮轴产品首次在这两个国家实现批量供货,也是“山西智造”向共建“一带一路”国家纵深挺进、以过硬品质扩大国际高端市场的关键一步。

满载200余台工程车辆的远洋货轮从太重滨海码头启程,前往缅甸仰光。
衡量创新成果,市场是硬核标尺。“这是第一批,只要用得好,后续就会有源源不断的订单。”太重轨道公司国际营销部史芳媛语气笃定。这份底气,源自对产品品质和品牌实力的绝对自信。太重轮轴能够通过层层认证成功打入高端市场,含金量十足。
山西省“十五五”规划纲要将“建设‘一带一路’大商圈重要节点和综合交通枢纽”列入六个方面重点建设方向之一。太重轨道公司凭借AEO高级认证等国际顶尖资质,产品远销70余个国家和地区,在全球轨道交通产业链中刻下了清晰的山西坐标。
纵观历史,山西是“一带一路”大商圈的重要组成部分。今日之太重,主动融入国家重大战略,立足内陆腹地,奋力跻身对外开放重要阵地。
不久前,太重与共建“一带一路”国家用户签订4台宽厚板矫直机订单,实现了高端冶金装备出海的新突破。在南美,太重工程起重机产品凭借扎实的产品质量与全生命周期的贴心服务,赢得当地用户交口称赞,成为闪耀国际市场的又一张“太重名片”。在天津,太重滨海公司构筑起重型机械装备制造出海基地,去年滨海码头全年吞吐量370余万吨,外贸占比高达98.6%。“太重码头——缅甸仰光”国际航线今年成功通航,一条条海上丝路新通道的开辟,让太重装备跨越山海,直抵共建“一带一路”国家建设的最前沿。
“我们结合一线现场使用反馈,持续优化迭代车轮合金配比与全流程制造工艺,切实提高车轮耐磨性、抗疲劳性等综合使用性能。轨道交通产业链自主可控事关重大,所以必须抢抓进度、奋勇争先,进一步加快研发攻坚步伐。”6月22日,太重轨道公司技术中心内,技术人员高康紧盯显示屏,对照车轮运行各项核心参数向记者讲解。
这份紧迫感来源于面向未来的清醒判断。从复兴号时速350公里中国标准动车组轮轴的成功研制,到为全球高速、重载铁路提供定制化解决方案,太重轨道公司不仅打通了技术突破的“任督二脉”,更手握百余项国内外专业体系和产品认证资质。这些沉甸甸的“通行证”,是太重轮轴驰骋全球的底气所在,也是“十五五”新征程上再攀高峰的扎实台阶。
值得关注的是,太重集团还自主研发了世界最大φ530Assel斜轧管生产线、5600mm双辊系冷矫直机,一举填补行业空白;行业首创135吨级甲醇拖电混动液压挖掘机在新疆大放异彩;136吨甲醇无人智驾宽体车重塑采矿场景;剪叉式高空作业平台与新能源智能叉车出口南美;太重消防车奔赴应急救援一线,守护万家灯火——面向“十五五”,太重各板块竞相发力,创造性成果接连涌现,以集群突破之势,勇立时代潮头。
站在新起点上,太重的发展坐标与国家战略的强大脉络高度契合。“十五五”规划纲要明确提出,要“坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系”。这为以先进制造业立身的太重,标定了前进方向,也打开了更为广阔的发展空间。
车轮滚滚,砥砺向前。承载着中国装备制造业的初心与梦想,太重在“十五五”的新征程中,将奔向更加辽阔的远方。